La F1, des annonceurs parce qu’elle le vaut bien !

Coup de gueule ! Fini Spa, Magny Cours, Saint-Marin, l’Allemagne n’a plus qu’un grand prix… Mais  oui à la Corée (2010),  Abu Dhabi (2009), l’Inde (2009)…. L’Asie et le Moyen-Orient vont prendre le pas sur l’Europe en matière de circuits de F1. Merci Monsieur Bernie Ecclestone ! Le grand argentier de la Formule 1, patron de la FOM, la société détentrice des droits commerciaux de la Formule 1 mérite bien son titre : son moteur à lui, ce n’est pas un V2, mais l’argent, plus trivialement. Pas très sportif de nous priver de si bons tracés de circuits ! Il est vrai que la législation européenne prive ce sport de très gros sponsors, comme les cigarettiers mais quand même. Le sport avant tout, non ? Quel est le prochain circuit à passer à la trappe ?  Et si les pilotes réagissaient pour une fois ? 

Comments

[Rédigé par : pimoosse]

et encore t'as pas tout dit.
la formule 1 est sensé être le creusot de la compétition poussé à l'extrème entre toutes les marques, les moteurs les chassis etc. chaque constructeur se doit d'être meilleur que son voisin, chaque pilote doit prouver sa valeur...
mais dans les faits c'est un beau bordel!
il n'y a plus qu'un seul manufacturier pour les pneus, c'est sur que sans son concurrent (michelin qui en plus était largement meilleur) l'heureux désigné va se surpasser pour être le meilleurs.
les règlements FIA changent tous les 4 matins pour favoriser tel ou tel autre pilote, ou écurie.
le coup des différents trains de pneus durant la course, j'adore.
les moteurs, les puissances limitées, les appuis aérodynamiques limités tout autant.

Si la F1 a autant évolué depuis Fangio, c'était dans la recherche de l'efficacité, de la performance, et toutes ces ébvolutions ont ensuite servi notre propre sécurité de tous les jours, dans nos propres voitures.
avec ces nouveaux règlements les voitures ne peuvent plus évoluer, on a un nivellement par le bas.

et pour finir les pilotes...
certains n'obtiennent leur volant que par les apports de leurs sponsors.
SATO qui ne fait qu'emboutir ses petits camarades, alors que nombre d'excellents pilotes attendent leur chance cantonnés en formule 3000 ou indy car. pourquoi? l'argent toujours l'argent...

vivement la création d'un championnat dissident et indépendant.

je part de ce pas poser mes affiches pour mon concours de caisses à savon.